Sensor de Oxígeno ICS High Performance - Conector Cuadrado Moderno de 4 Cables (Línea Nissan Tiida / Códigos SOX.0614047)

PRODUCTO: SENSOR DE OXÍGENO (SONDA LAMBDA) DE ALTA PRECISIÓN Y CONTROL DE EMISIONES / ELEMENTO MAESTRO DE MONITOREO DE COMBUSTIÓN Y EFICIENCIA DE MOTOR (HEATED OXYGEN SENSOR)

MARCA: ICS® AUTOMOTIVE SENSORS (PROVEEDOR EXPERTO HOMOLOGADO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, SENSÓRICA DE MOTOR Y SOLUCIONES DE CONTROL DE EMISIONES CON ESPECIFICACIONES DE GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y ELECTRÓNICA DE ALTA PRECISIÓN: NISSAN TIIDA (MODELOS APLICABLES SEGÚN DISEÑO DE ARNÉS / DISEÑADO CON CONECTOR CUADRADO MODIFICADO DE 4 PINES / 4 CABLES / ACOPLE DIRECTO BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN CÓDIGO DE ALMACÉN SOX.0614047)

Anule por completo el excesivo consumo de combustible en su motor, elimine de forma inmediata los molestos jaloneos o fallas de aceleración en ralentí, apague la intrusiva luz de Check Engine en su tablero y resguarde la vida útil del catalizador de su auto con el Sensor de Oxígeno ICS Premium (código de almacén SOX.0614047). Diseñado con una celda de óxido de circonio altamente sensible, un calentador interno integrado para un rápido tiempo de respuesta en frío y un conector de acople cuadrado modificado sellado contra la humedad de fábrica (referencia técnica de intercambio SOX.0614047), este componente electrónico es la solución correctiva definitiva para la mezcla de aire y combustible de su motor.

El sensor de oxígeno cumple una función crítica, digital e indispensable en la fisionomía mecánica, la inyección electrónica y el control de emisiones de su automóvil: es el encargado de analizar de manera matemática y continua el nivel de oxígeno residual en los gases de escape, enviando una señal de voltaje constante a la computadora (ECU) para que ajuste con precisión milimétrica la cantidad de combustible inyectado. En vehículos con alto kilometraje diario o expuestos a condiciones de tráfico urbano pesado como la línea Nissan Tiida, los sensores expuestos a temperaturas extremas de escape, hollín, plomo y contaminantes químicos colapsan de forma severa. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: lecturas erráticas que provocan una mezcla rica con alto humo negro por el escape, pérdida drástica de potencia en aceleraciones en el de taller técnico, ralentí inestable con vibraciones molestas, rechazo en pruebas de gases en el de taller mecánico y el riesgo de fundir el catalizador en plena ruta. La ingeniería electrónica de alta sensibilidad de ICS corrige esta falla de raíz.

Lectura de Combustión de Alta Fidelidad Digital: Su celda cerámica detecta variaciones micrométricas en el oxígeno de escape sin retrasos en la señal, manteniendo la inyección limpia en carretera.

Calentador Interno de Rápida Activación: Reduce el tiempo necesario para entrar en bucle cerrado de inyección (Closed Loop) desde el arranque en frío, acortando los periodos de consumo de gasolina excesivo en el de taller mecánico.

Cuerpo de Acero Inoxidable de Alta Duración: Soporta los choques térmicos y la corrosión ácida generada por los gases de escape calientes, impidiendo daños prematuros en el circuito por el de taller técnico.

Conector Cuadrado Modificado de Ajuste Hermético: Asegura un contacto eléctrico óptimo libre de falsos contactos mecánicos o sulfataciones por vibración, garantizando un funcionamiento estable, eficiente y un rodaje lineal en plena ruta.