Rodamiento de Rueda Delantero SKF Premium con ABS - Linea de Suspensión (Línea Kia Picanto 2018 en adelante / Códigos R.VKBC71000 / Equivalencia VKBC 71000)

PRODUCTO: RODAMIENTO DE RUEDA DELANTERO (RULIMAN / COJINETE DE MANGUETA) DE ALTA PRECISIÓN CON ANILLO codificador ABS INTEGRADO / COMPONENTE MAESTRO DE ROTACIÓN, SOPORTE DINÁMICO Y SEGURIDAD ACTIVA (FRONT WHEEL BEARING WITH ABS)

MARCA: SKF® GROUP (PRESTIGIOSA MARCA SUECA GLOBAL, LÍDER ABSOLUTO MUNDIAL EN INGENIERÍA DE RODAMIENTOS, SOLUCIONES DE ROTACIÓN Y SISTEMAS DE TRANSMISIÓN CON ESPECIFICACIONES EXTREMAS DE CALIDAD PREMIUM Y COMPATIBILIDAD OE)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA DE ALTA PRECISIÓN PARA PLATAFORMAS URBANAS: KIA PICANTO (MODELOS DESDE EL AÑO 2018 EN ADELANTE / ACOPLE DIRECTO EN LA MANGUETA DELANTERA BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN EL CÓDIGO ORIGINAL VKBC71000 O LA REFERENCIA DE ALMACÉN R.VKBC71000)

Anule por completo el peligroso y molesto zumbido o ronquido metálico en el tren delantero que se incrementa al aumentar la velocidad, elimine de forma inmediata el juego físico en la llanta delantera que desalinea el vehículo, y resguarde la lectura precisa de los sensores de frenado antibloqueo y la seguridad de su automóvil con el Rodamiento de Rueda Delantero SKF Premium (código de almacén R.VKBC71000). Diseñado con acero al cromo templado de máxima pureza para soportar cargas radiales severas, pistas de rodadura pulidas con precisión microscópica y un retén magnético integrado para el sistema ABS (referencia técnica de catálogo internacional VKBC 71000), este rodamiento es la solución correctiva definitiva para el sistema de rodaje de su vehículo.

El rodamiento de rueda (o ruliman de mangueta) cumple una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica, el desplazamiento y la seguridad activa de su automóvil: es el componente encargado de permitir la rotación libre, concéntrica y con mínima fricción de la masa de rueda sobre el eje de la mangueta, soportando además todo el peso dinámico frontal del chasis al girar o frenar. Al incorporar un sello magnético codificador para el sistema ABS, también actúa como el emisor de señal para que la computadora del vehículo determine de manera matemática la velocidad de giro de la rueda. En vehículos urbanos sometidos a un rodaje continuo sobre baches, reductores de velocidad y terrenos irregulares como la línea Kia Picanto (18-), los rodamientos comunes de baja calidad pierden lubricación o se pican internamente. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: un fuerte ronquido en la cabina que deteriora el confort, juego axial que provoca vibraciones y desgaste irregular de las llantas en el de taller técnico, alertas de error encendidas en el tablero (testigo del ABS) en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de trancado o desprendimiento de la rueda en plena ruta. La ingeniería de precisión y metalurgia avanzada de SKF corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	R.VKBC71000
Marca / Línea	SKF® GROUP (Premium Wheel Bearing Series)
Código de Cruce Técnico	VKBC 71000 / R.VKBC71000 (Fidelidad geométrica, dimensional y de lectura magnética de alta precisión)
Posición de Instalación	Delantero (Eje delantero izquierdo o derecho)
Tecnología ABS	Sello codificador magnético integrado de alta fidelidad para lectura de sensor ABS
Compatibilidad de Chasis	Kia Picanto (Modelos fabricados desde el año 2018 en adelante)
Material y Estructura	Acero de alta calidad al carbono-cromo con tratamiento de endurecimiento superficial

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Frenado, Suspensión y Dirección	Rotación del Cubo Delantero, Emisión de Señal ABS y Soporte de Carga Dinámica en Rueda	Acero al cromo ultra-resistente, jaula de rodillos de baja fricción y sellos de doble labio	Unidad Individual	Se suministra en su caja original listo para el montaje; se aconseja encarecidamente utilizar una prensa hidráulica en el de taller técnico para su instalación evitando golpes directos, verificar el sentido correcto del sello magnético del ABS antes de empujar la pieza en la mangueta en el de taller mecánico, y limpiar la punta del eje para asegurar un viaje limpio en la ruta

Pistas de Rodadura con Pulido Microscópico: Diseñadas para minimizar drásticamente el coeficiente de fricción interno, disipando el calor y asegurando un rodaje suave y silencioso en carretera.

Sello Codificador Magnético de Alta Resolución: Asegura una transmisión de datos limpia y constante hacia el sensor del ABS, anulando falsas alertas de error o fallas en el sistema de frenado en el de taller mecánico.

Grasa Sintética SKF de Alto Rendimiento: Formulada para resistir presiones extremas y amplio rango de temperaturas sin licuarse ni degradarse, impidiendo el desgaste prematuro de los rodillos internos por el de taller técnico.

Sellado Hermético contra Polvo y Humedad: Su retén de doble labio de alta resistencia evita la contaminación interna del rodamiento por lodo o agua, garantizando una larga vida útil y un rodaje lineal de total confianza en plena ruta.