Plato de Embrague (Prensa) Premium - Línea de Transmisión y Embrague (Línea Daikin Exedy / Códigos PE.DHC563 / Referencia Técnica DHC563 / Medidas 200 mm)

PRODUCTO: PLATO DE EMBRAGUE (PRENSA DE EMBRAGUE / PLATO DE PRESIÓN) DE ALTA CARGA Y RESPUESTA RÁPIDA / COMPONENTE MAESTRO DE ACCIONAMIENTO DE DIAFRAGMA, TRANSMISIÓN DE PAR MOTOR Y ACOPLE PROGRESIVO (CLUTCH PRESSURE PLATE)

MARCA: DAIKIN® EXEDY (PRESTIGIOSO FABRICANTE GLOBAL DE ORIGEN JAPONÉS, LÍDER ABSOLUTO EN LA PRODUCCIÓN DE COMPONENTES DE EMBRAGUE DE GRADO EQUIPO ORIGINAL OE CON ALTOS ESTÁNDARES DE CALIDAD, DURABILIDAD Y DESEMPEÑO EN TODO TIPO DE RUTA)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y MECÁNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y COMERCIALES LIVIANOS QUE REQUIERAN UNA PRENSA CONFIGURADA PARA MEDIDAS ESPECÍFICAS DE EMBRAGUE / DIÁMETRO NOMINAL DE 200 mm (ACOPLE DIRECTO AL VOLANTE DE INERCIA DEL MOTOR Y ACCIONAMIENTO MEDIANTE RULIMÁN DE EMPUJE BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN LA REFERENCIA DE ALMACÉN PE.DHC563 O EL CÓDIGO TÉCNICO DHC563)

Anule por completo la dureza extrema o el accionamiento irregular del pedal de embrague que causa fatiga en el conductor, elimine de forma inmediata el patinamiento del motor al intentar acelerar bajo carga o subir pendientes, y resguarde una transferencia de torque impecable y un funcionamiento suave de la transmisión con el Plato de Embrague Daikin Exedy (código de almacén PE.DHC563). Diseñado con un diafragma de acero templado de alta resiliencia y una carcasa reforzada capaz de soportar las fuerzas centrífugas más exigentes (referencia técnica de catálogo original DHC563), esta prensa de embrague es la solución correctiva y de transmisión definitiva para su vehículo.

El plato de embrague (prensa) cumple una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica y la tracción motriz de su vehículo: es el componente maestro encargado de ejercer una presión uniforme y potente sobre el disco de embrague para "aprisionarlo" contra el volante de inercia, permitiendo la transferencia del torque desde el motor hacia la caja de cambios. Su diafragma central es el encargado de convertir la fuerza ejercida por el rulimán de embrague en el movimiento mecánico necesario para desacoplar el disco de forma rápida y precisa. En vehículos de uso diario, el ciclo continuo de carga y descarga elástica del diafragma provoca una fatiga del metal. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: un desgaste prematuro y desigual del disco de embrague que provoca vibraciones al salir en el de taller técnico, puntos duros en el recorrido del pedal que indican una rotura de las patillas del diafragma en el de taller mecánico, dificultad para engranar las marchas por falta de liberación total del disco, y una pérdida significativa de potencia en carretera. La ingeniería de precisión de Daikin Exedy Japón corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	PE.DHC563
Marca / Línea	DAIKIN® EXEDY (Premium Clutch Pressure Plate Series)
Código de Cruce Técnico	DHC563 / PE.DHC563 (Fidelidad geométrica, dimensional y de torque de catálogo de alta precisión)
Diámetro Nominal	200 mm
Tecnología de Diafragma	Acero elástico tratado térmicamente para una respuesta lineal y alta durabilidad en ciclos de desembrague
Material de Fricción	Superficie de contacto rectificada para un acople perfecto con el disco de embrague
Compatibilidad de Chasis	Vehículos con configuración de embrague de 200 mm (Consultar catálogo específico para asegurar aplicación de motor/modelo)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Frenado, Suspensión y Dirección	Transferencia de Par Motor, Acción de Desacoplamiento de Embrague y Estabilización de Marchas	Acero de alta resistencia, resortes de diafragma templados y carcasa reforzada	Unidad Individual	Se suministra listo para instalar en su empaque protector original; se aconseja encarecidamente verificar la planitud y estado del volante de inercia del motor en el de taller mecánico antes de montar la prensa nueva, realizar el apriete de los pernos en forma de estrella (cruzada) con el torque especificado en el de taller técnico para evitar deformaciones del plato, y reemplazar el disco de embrague y rulimán conjuntamente para asegurar un viaje limpio en la ruta

Diafragma de Acero Templado de Precisión: Su diseño estructural asegura una presión de cierre constante y duradera que evita el patinamiento del disco, manteniendo la potencia del motor intacta en carretera.

Carcasa Reforzada de Alta Rigidez: Fabricada para soportar las fuerzas de torque y las altas revoluciones sin flexionarse, garantizando un accionamiento preciso y libre de vibraciones en el de taller mecánico.

Superficie de Presión Rectificada: El área de contacto con el disco es tratada con precisión milimétrica para maximizar el área de fricción y disipar el calor excesivo generado en los arranques, anulando sobrecalentamientos por el de taller técnico.

Balanceo Dinámico de Fábrica: Cada prensa es sometida a pruebas rigurosas de equilibrio para anular oscilaciones dañinas que perjudican los rodamientos del cigüeñal y de la caja de cambios, garantizando un funcionamiento suave, seguro y de total confianza en plena ruta.