Kit de Distribución SKF Premium - Sincronización del Motor (Línea Renault Logan 1.4 8V 2010-2015 / Renault Symbol 1.6 8V / Códigos KD.VKMA06003 / Equivalencia VKMA 06003)

PRODUCTO: KIT DE CORREA DE DISTRIBUCIÓN COMPLETO (CORREA DENTADA DE ALTA RESISTENCIA Y TENSOR MECÁNICO DE PRECISIÓN) / COMPONENTE MAESTRO DE SINCRONIZACIÓN DINÁMICA, CONTROL DE VÁLVULAS Y PROTECCIÓN DE MOTOR (TIMING BELT KIT)

MARCA: SKF® GROUP (PRESTIGIOSA MARCA SUECA GLOBAL, LÍDER ABSOLUTO EN INGENIERÍA DE RODAMIENTOS, SOLUCIONES DE ROTACIÓN Y SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA CON ESPECIFICACIONES EXTREMAS DE CALIDAD PREMIUM Y COMPATIBILIDAD OE)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y MECÁNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA SEDANES Y COMPACTOS: RENAULT LOGAN 1.4L 8 VÁLVULAS / 8V (MODELOS DEL AÑO 2010 AL 2015) Y RENAULT SYMBOL / CLIO / SANDERO 1.6L 8 VÁLVULAS / 8V / ACOPLE DIRECTO BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN EL CÓDIGO ORIGINAL VKMA06003 O REFERENCIA DE ALMACÉN KD.VKMA06003)

Anule por completo el riesgo de una catastrófica rotura de correa que destruya las válvulas y pistones de su motor, elimine de forma inmediata los molestos ruidos de chillido o zumbidos en la zona de poleas por fatiga de balineras, y resguarde la perfecta sincronización de los tiempos de combustión, el rendimiento de combustible y la vida útil de su planta motriz con el Kit de Distribución SKF Premium (código de almacén KD.VKMA06003). Diseñado con una correa dentada de HNBR reforzada con fibra de vidrio de alta estabilidad dimensional frente al estiramiento y un tensor mecánico de rodadura ultra-suave calibrado de fábrica (referencia técnica de catálogo internacional VKMA 06003), este kit de sincronización es la solución correctiva y preventiva definitiva para su motor.

La correa de distribución y su tensor cumplen una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica y la supervivencia misma de su motor: son los encargados de conectar de manera matemática y milimétrica la rotación del cigüeñal con el giro del árbol de levas. Esto asegura que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren en el momento exacto en relación con la posición de los pistones. En vehículos de trabajo continuo, transporte comercial o uso familiar diario expuestos al tráfico y cambios de temperatura como la línea Renault Logan 1.4 8V y Symbol 1.6 8V, el desgaste térmico y la fatiga elástica colapsan los componentes comunes. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: pérdida de tensión por estiramiento que altera los tiempos de inyección en el de taller técnico, ruidos de roce y vibración en el tensor por desgaste de rodillos en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de la rotura de la correa, lo cual dobla válvulas instantáneamente y obliga a una costosa reparación total de la culata. La ingeniería metalúrgica y elastómera de alta gama de SKF corrige esta falla de raíz.

Correa de HNBR con Refuerzo de Fibra de Vidrio: Su composición avanzada resiste las altas temperaturas del bloque y el contacto accidental con aceites sin degradarse ni estirarse, manteniendo la sincronización limpia en carretera.

Tensor con Rodamiento SKF de Alta Precisión: Cuenta con un mecanizado microscópico que anula cualquier juego axial o radial del rodillo, asegurando una rodadura perfectamente concéntrica, libre de ruidos en el de taller mecánico.

Perfil de Dientes Calibrado de Fábrica: Diseñado para engranar milimétricamente con los piñones del cigüeñal y del árbol de levas, impidiendo saltos de dientes indeseados por el de taller técnico.

Lubricación Permanente y Sellado del Rodillo: Su sello de doble labio retiene la grasa sintética de alta viscosidad y bloquea el paso de polvo y residuos abrasivos, garantizando una larga vida útil y un rodaje lineal de total confianza en plena ruta.