Inyector de Combustible ICS High Performance - Formato de 6 Huecos (Líneas Chevrolet Sail 1.4 y 1.5 / Códigos INY.0636001)

PRODUCTO: INYECTOR DE COMBUSTIBLE MULTIPUNTO DE ALTA PRECISIÓN Y ATOMIZACIÓN OPTIMIZADA / COMPONENTE MAESTRO DE DOSIFICACIÓN, EFICIENCIA DE COMBUSTIÓN Y RENDIMIENTO DE MOTOR (FUEL INJECTOR)

MARCA: ICS® AUTOMOTIVE SENSORS (PROVEEDOR EXPERTO HOMOLOGADO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, CONTROL DE FLUJO DE COMBUSTIBLE Y SOLUCIONES DE DOSIFICACIÓN CON ESPECIFICACIONES DE CALIDAD PREMIUM Y RENDIMIENTO EQUIVALENTE A EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y ELECTRÓNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA PLATAFORMAS DE ALTO RENDIMIENTO URBANO: CHEVROLET SAIL (MOTORIZACIONES 1.4L Y 1.5L / DISEÑADO CON DISPERSOR MULTIORIFICIO DE 6 HUECOS / 6H / ACOPLE DIRECTO BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN CÓDIGO DE ALMACÉN INY.0636001)

Anule por completo el destructivo goteo de combustible en los cilindros, elimine de forma inmediata los molestos jaloneos por mezcla pobre, la pérdida de potencia al acelerar en pendientes o con el aire acondicionado encendido, y resguarde la estabilidad, las bajas emisiones y la respuesta de su motor con el Inyector de Combustible ICS Premium (código de almacén INY.0636001). Diseñado con una bobina electromagnética de alta velocidad de respuesta, un microfiltro de canasta de alta retención integrado de fábrica y una tobera de precisión calibrada de 6 salidas (referencia técnica de catálogo INY.0636001), este elemento es la solución correctiva definitiva para el sistema de alimentación de su automóvil.

El inyector de combustible cumple una función crítica, milimétrica e indispensable en la fisionomía mecánica, la inyección electrónica y la termodinámica de su motor: es el encargado de pulverizar el combustible a alta presión en forma de una neblina de pulverización ultra-fina dentro del múltiple de admisión, permitiendo una mezcla homogénea con el aire antes de entrar a la cámara de combustión. En motores de alta demanda diaria y sometidos a combustibles con impurezas o agua como las líneas Chevrolet Sail 1.4 y 1.5, los inyectores de baja calidad o desgastados colapsan de forma severa. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: depósitos de barniz que obstruyen los micro-orificios causando fallos de cilindro en el de taller técnico, goteo continuo que inunda la cámara de combustión provocando lavados de cilindro y dilución del aceite, ralentí inestable con vibraciones severas en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de dañar el catalizador o sufrir detonaciones destructivas en plena ruta. La ingeniería de pulverización avanzada de 6 huecos y el sellado hermético de ICS corrigen esta falla de raíz.

Atomización Homogénea de 6 Salidas (6H): Su diseño de 6 micro-orificios divide el flujo de gasolina en una neblina sumamente fina, permitiendo un encendido inmediato, mejor respuesta al acelerar y una combustión limpia en carretera.

Bobina Solenoide de Respuesta Ultrarrápida: Abre y cierra el paso de combustible en milisegundos de manera constante, adaptándose con precisión matemática a las demandas de la computadora, anulando tirones en el de taller mecánico.

Anillos O-Ring de Vitón de Alta Resistencia: Los sellos integrados de alta gama toleran la acción química de aditivos y gasolinas modernas con etanol sin ablandarse ni resecarse, impidiendo fugas de combustible por el de taller técnico.

Microfiltro de Canasta Antipartículas: Retiene cualquier impureza residual del tanque que haya superado el filtro principal, protegiendo la aguja interna del inyector y garantizando un rodaje lineal de total confianza en plena ruta.