Resorte Helicoidal Delantero Imal de Alta Resistencia - Espiral de Suspensión (Líneas Hyundai Tucson / Kia Sportage 2004-2010 / Códigos HEL.O7H0PRODUCTO: RESORTE HELICOIDAL (ESPIRAL DE SUSPENSIÓN) DELANTERO DE GRADO REFORZADO / COMPONENTE MAESTRO DE SOPORTE DE CARGA, ALTURA DE CHASIS, ALINEACIÓN Y ABSORCIÓN DE IMPACTOS (FRONT SUSPENSION COIL SPRING)

MARCA: IMAL® SUSPENSIONES (PRESTIGIOSA COMPAÑÍA LÍDER EN AMÉRICA LATINA, FABRICANTE EQUIPO ORIGINAL OE Y ESPECIALISTA EN RESORTES DE ACERO CON TRATAMIENTO TÉRMICO DE ALTA MEMORIA ESTRUCTURAL)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA DE ALTA PRECISIÓN PARA PLATAFORMAS SUV: HYUNDAI TUCSON Y KIA SPORTAGE (MODELOS DE LOS AÑOS 2004 AL 2010 / APLICACIÓN ESPECÍFICA PARA EL EJE DELANTERO / ACOPLE DIRECTO EN LA BASE DEL AMORTIGUADOR DELANTERO BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN EL CÓDIGO DE ALMACÉN HEL.O7H016)

Anule por completo el molesto y peligroso hundimiento de la parte frontal de su SUV al frenar o pasar por terrenos irregulares, elimine de forma inmediata los fuertes golpes secos en la cabina que deterioran los amortiguadores y cabezales, y resguarde la altura geométrica original, la correcta alineación del tren delantero y la estabilidad direccional de su vehículo con el Resorte Helicoidal Imal Premium (código de almacén HEL.O7H016). Diseñado con acero de aleación de silicio-manganeso de alta resiliencia, un proceso de templado controlado por computadora y un recubrimiento anticorrosivo de alta duración de fábrica, este espiral delantero es la solución correctiva definitiva para el sistema de suspensión de su camioneta.

El resorte helicoidal delantero cumple una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica, el reparto de masas y la seguridad activa de su camioneta: es el encargado directo de soportar el peso del motor y la caja de velocidades sobre el eje delantero, manteniendo la altura de marcha correcta para que los amortiguadores y los brazos de suspensión trabajen dentro de su rango ideal de carrera. En vehículos utilitarios deportivos de uso diario urbano y terrenos mixtos como las líneas Hyundai Tucson y Kia Sportage (2004-2010), los resortes delanteros comunes sufren fatiga elástica (pérdida de tensión). Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: pérdida permanente de altura delantera que causa que el protector del cárter golpee contra baches o reductores en el de taller técnico, imprecisión en la dirección y pérdida de tracción al acelerar, desgaste acelerado e irregular de las llantas delanteras en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de perder la estabilidad al tomar curvas pronunciadas. La ingeniería metalúrgica de alta memoria elástica de Imal corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	HEL.O7H016
Marca / Línea	IMAL® SUSPENSIONES (Heavy Duty Coil Springs)
Código de Cruce Técnico	HEL.O7H016 (Fidelidad geométrica, de carga y de altura de catálogo de alta precisión)
Posición de Instalación	Delantero (Eje delantero izquierdo o derecho)
Compatibilidad de Chasis	Hyundai Tucson / Kia Sportage Primera Serie (Modelos fabricados entre 2004 y 2010)
Tratamiento de Material	Granallado de precisión (Shot Peening) para maximizar la resistencia a la fatiga mecánica
Recubrimiento Exterior	Pintura epóxica electrostática de alta resistencia a la abrasión por piedras y corrosión

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Frenado, Suspensión y Dirección	Soporte de Carga Delantera, Control de Altura del Chasis y Amortiguación de Impactos en Vía	Acero de aleación elástica templado de alta resistencia con recubrimiento protector	Unidad Individual	Se suministra listo para su instalación de fábrica; se aconseja encarecidamente cambiar los resortes por parejas (ambos lados del eje delantero) en el de taller mecánico para evitar desniveles de altura, instalar topes y aislantes de caucho nuevos en el de taller técnico para evitar chirridos por fricción, y alinear el vehículo después de su instalación para asegurar un viaje limpio en la ruta

Acero de Aleación Templado de Alta Resiliencia: Su material con memoria elástica avanzada mantiene la altura correcta del vehículo sin ceder ni deformarse tras años de soportar el peso del bloque de motor, manteniendo la suspensión limpia en carretera.

Tratamiento Superficial contra la Fatiga por Granallado: Incrementa drásticamente la resistencia del acero frente a esfuerzos de flexión repetitiva y compresión brusca, anulando roturas o fisuras imprevistas en el de taller mecánico.

Ajuste Dimensional de Grado Equipo Original: Su diámetro de espira y extremos finales calzan milimétricamente en la base del amortiguador delantero y la mangueta del vehículo, impidiendo ruidos o desalineaciones por el de taller técnico.

Protección Epóxica contra el Lodo y Humedad: Su capa exterior blindada resiste de manera excelente la corrosión por agua, sales viales y lodo, garantizando un desempeño elástico duradero, seguro y un rodaje lineal de total confianza en plena ruta.