Disco de Embrague Premium - Línea de Transmisión y Embrague (Línea Daikin Exedy / Códigos DE.DHD053 / Medidas 200x140x20 mm / 20 Estrías)

PRODUCTO: DISCO DE EMBRAGUE DE ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN, CONTROL DE VIBRACIÓN Y ACOPLAMIENTO SUAVE / COMPONENTE MAESTRO DE TRANSFERENCIA DE POTENCIA, AMORTIGUACIÓN DE TORSION Y SEGURIDAD EN LA TRANSMISIÓN (CLUTCH DISC)

MARCA: DAIKIN® EXEDY (PRESTIGIOSO FABRICANTE GLOBAL DE ORIGEN JAPONÉS, LÍDER ABSOLUTO EN LA PRODUCCIÓN DE COMPONENTES DE EMBRAGUE DE GRADO EQUIPO ORIGINAL OE CON ALTOS ESTÁNDARES DE CALIDAD, DURABILIDAD Y DESEMPEÑO EN TODO TIPO DE RUTA)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y MECÁNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y COMERCIALES LIVIANOS QUE REQUIERAN UNA PRENSA CONFIGURADA PARA MEDIDAS ESPECÍFICAS DE EMBRAGUE / CONFIGURACIÓN DE ACOPLE CENTRAL DE 20 ESTRÍAS (20T) / DIÁMETRO EXTERIOR NOMINAL DE 200 mm, DIÁMETRO INTERIOR DE 140 mm Y ESPESOR DEL EJE CENTRAL DE DE 20 mm (ACOPLE DIRECTO AL EJE DE MANDO DE LA CAJA DE CAMBIOS BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN LA REFERENCIA DE ALMACÉN DE.DHD053)

Anule por completo el molesto jaloneo o cabeceo del vehículo al arrancar en primera marcha, elimine de forma inmediata los patinamientos y la pérdida de fuerza de tracción al acelerar a fondo o subir pendientes pronunciadas, y resguarde el acoplamiento suave de la marcha y la integridad del volante de inercia del motor con el Disco de Embrague Daikin Exedy (código de almacén DE.DHD053). Diseñado con pastillas de material de fricción orgánico de excelente disipación térmica vulcanizadas y remachadas sobre una placa de soporte de acero elástico (referencia técnica de catálogo original 200x140x20), este disco de embrague es la solución correctiva y de transmisión definitiva para su automóvil.

El disco de embrague cumple una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica y la tracción motriz de su vehículo: es el componente intermedio encargado de acoplar de forma progresiva y segura el volante de inercia del motor en rotación con el eje de entrada de la caja de cambios, logrando transmitir el 100% de la potencia y el torque del motor hacia las ruedas motrices. Al incorporar resortes de amortiguación torsional de alta resiliencia ubicados de manera concéntrica en su masa central, absorbe eficazmente los impulsos de par motor y las vibraciones torsionales del cigüeñal, evitando que se propaguen ruidos o golpes metálicos hacia la transmisión. En vehículos de tráfico diario continuo, el constante arrancar y detenerse desgasta progresivamente el material de fricción. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: aumento de la temperatura por fricción seca que puede cristalizar el volante motor en el de taller técnico, vibraciones molestas en el pedal de embrague al realizar los cambios en el de taller mecánico, dificultad extrema para engranar las marchas por desgaste asimétrico, y el riesgo inminente de que el material de fricción se rompa o se desprenda por completo en plena marcha, dejando al auto sin tracción de manera súbita. La ingeniería de precisión de Daikin Exedy Japón corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	DE.DHD053
Marca / Línea	DAIKIN® EXEDY (Premium Clutch Disc Series)
Código de Cruce Técnico	DE.DHD053 / 200x140x20 / 20 Estrías / 20T (Fidelidad geométrica, dimensional y de estrías de catálogo de alta precisión)
Diámetro Exterior	200 mm (Medición precisa de extremo a extremo de la banda de fricción)
Diámetro Interior	140 mm (Diámetro interior de la banda de fricción)
Medida del Eje Central	20 mm (Diámetro del acople estriado de la masa central)
Número de Dientes (Estrías)	20 Estrías de alta precisión para un encaje suave en el eje de mando de la transmisión
Tipo de Fricción	Material de fricción orgánico libre de asbesto con hilos de cobre para disipación térmica

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Frenado, Suspensión y Dirección	Transferencia y Acoplamiento de Torque Motor, Amortiguación Torsional y Transmisión de Potencia	Acero estructural de alta resistencia templado con material de fricción orgánico de alta adherencia y resortes de acero	Unidad Individual	Se suministra listo para instalar en su empaque protector original; se aconseja encarecidamente verificar el desgaste de la prensa de embrague (plato de presión) y rectificar el volante de inercia en el de taller mecánico antes de instalar el disco nuevo, lubricar muy levemente las estrías del eje de mando con grasa de litio para alta temperatura en el de taller técnico para facilitar el deslizamiento del disco, y comprobar el perfecto estado del rulimán de embrague para asegurar un viaje limpio en la ruta

Material de Fricción con Hilos de Cobre: Fabricado con compuestos de resina orgánica reforzados con hilos de cobre que disipan eficazmente las temperaturas extremas de fricción, manteniendo la tracción libre y limpia en carretera.

Resortes de Amortiguación Torsional Reforzados: Amortiguan de forma sobresaliente los arranques violentos y los cambios de marcha bruscos, reduciendo el desgaste de los piñones internos de la caja y anulando tirones en el de taller mecánico.

Masa Central de Acero Estructural Cementado: Su ranurado estriado de alta dureza garantiza un ajuste milimétrico y duradero sobre el eje de mando de la caja de cambios, impidiendo juegos axiales molestos por el de taller técnico.

Remachado y Balanceado Dinámico de Fábrica: Cada disco es sometido a un exigente proceso de balanceo para evitar vibraciones u oscilaciones a altas revoluciones, garantizando un acoplamiento suave, seguro y de total confianza en plena ruta.