Cilindro de Rueda Posterior Izquierdo Metelli High Performance - Línea de Frenos (Línea Suzuki Grand Vitara 2003-2008 / Códigos CR.040921 / Referencia Metelli 04-0921)

PRODUCTO: CILINDRO DE RUEDA TRASERO IZQUIERDO DE FRENO DE TAMBOR / ELEMENTO MAESTRO DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO, PRESIÓN Y DETENCIÓN DE SEGURIDAD (REAR LEFT WHEEL BRAKE CYLINDER)

MARCA: METELLI® S.P.A. (PRESTIGIOSA MARCA ITALIANA GLOBAL, LÍDER EN INGENIERÍA HIDRÁULICA AUTOMOTRIZ, COMPONENTES DE TRANSMISIÓN Y SOLUCIONES DE FRENADO CON ESPECIFICACIONES EXTREMAS DE CALIDAD PREMIUM Y COMPATIBILIDAD OE)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA E HIDRÁULICA DE ALTA PRECISIÓN PARA PLATAFORMAS SUV: SUZUKI / CHEVROLET GRAND VITARA (VERSIONES EQUIPADAS CON SISTEMA DE FRENO DE TAMBOR TRASERO COMPATIBLE CON CARROCERÍAS 3 PUERTAS 1.6L, 5 PUERTAS 2.0L / 2.5L Y GRAND VITARA XL7 2.7L PARA MODELOS DEL 2003 AL 2008 / ACOPLE DIRECTO EN LA POSICIÓN TRASERA IZQUIERDA BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN LA REFERENCIA METELLI 04-0921 O CÓDIGO DE ALMACÉN CR.040921)

Anule por completo las peligrosas pérdidas de líquido de frenos en el lado posterior izquierdo de su SUV, elimine de forma inmediata la molesta falta de presión o el tacto esponjoso en el pedal de freno, y resguarde la distancia de detención de emergencia y el equilibrio de frenado de su vehículo con el Cilindro de Rueda Metelli Premium (código de almacén CR.040921). Diseñado con un cuerpo de fundición gris de alta resistencia estructural, pistones rectificados de precisión y sellos de caucho sintético de alta resistencia química (referencia técnica de cruce maestro internacional 04-0921), este cilindro de freno es la solución correctiva definitiva para el sistema de frenos trasero de su vehículo.

El cilindro de rueda posterior cumple una función crítica, indispensable y sumamente exigente en la fisionomía mecánica, el sistema hidráulico y la seguridad activa de su camioneta: es el encargado de transformar la presión hidráulica proveniente de la bomba principal de freno en fuerza mecánica física. Al presionar el pedal, el líquido de frenos empuja los pistones internos del cilindro hacia afuera, obligando a las bandas o zapatas de freno a expandirse fuertemente contra la superficie interna del tambor para detener el giro de la rueda. En vehículos SUV familiares o todoterreno sometidos a alta exigencia o terrenos difíciles como la línea Suzuki Grand Vitara (desde las ágiles 1.6 de 3 puertas hasta las espaciosas XL7 2.7), el desgaste abrasivo por fricción y el envejecimiento de los sellos internos debido a la humedad del líquido de frenos colapsan de forma severa. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: micro-fugas de líquido que contaminan las bandas dejándolas sin adherencia en el de taller técnico, pérdida de presión general que causa que el pedal se vaya al fondo, pegado de los pistones que provoca que la rueda se quede frenada o recalentada en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de una pérdida total de control en plena ruta. La ingeniería metalúrgica e hidráulica de alta gama de Metelli corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	CR.040921
Marca / Línea	METELLI® S.P.A. (Premium Hydraulic Brake Series)
Código de Cruce Técnico	04-0921 / CR.040921 (Fidelidad geométrica e hidráulica de catálogo de alta precisión)
Posición de Instalación	Trasero Izquierdo (Lado piloto / LH - Left Hand)
Compatibilidad de Chasis	Suzuki Grand Vitara 3P 1.6 / 5P 2.0 / 5P 2.5 / XL7 2.7 (Modelos de los años 2003 al 2008)
Material del Cuerpo	Fundición de alta resistencia con acabado interno pulido a espejo para mínimo desgaste
Sellos y Guardapolvos	Caucho de etileno propileno dieno (EPDM) de alta elasticidad resistente a fluidos DOT 3 y DOT 4

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Frenado, Suspensión y Dirección	Presión Hidráulica Posterior Izquierda, Expansión de Bandas y Estabilidad de Frenado de Emergencia	Cuerpo de fundición pulido de alta precisión, pistones de aleación y sellos elastómeros de EPDM	Unidad Individual (LH)	Se suministra listo para su instalación de fábrica; se aconseja encarecidamente verificar el estado de las bandas y el tambor de freno en el de taller mecánico antes del montaje, realizar una limpieza minuciosa de la zona, purgar por completo la línea de frenos trasera para eliminar burbujas de aire en el de taller técnico, y utilizar líquido de frenos nuevo homologado para asegurar un viaje limpio en la ruta

Acabado de Cilindro Rectificado a Espejo: Su cámara interna cuenta con un pulido microscópico que reduce drásticamente la fricción sobre los sellos internos, manteniendo la estanqueidad y una operación hidráulica limpia en carretera.

Gomas de Sello EPDM de Alta Resistencia Química: Toleran las altas presiones del circuito y la acción corrosiva del líquido de frenos sin ablandarse ni agrietarse, anulando fugas de fluido en el de taller mecánico.

Cuerpo de Fundición de Acero Robusto: Resiste de manera drástica los picos de presión originados en frenadas bruscas o de pánico sin sufrir deformaciones físicas en el de taller técnico.

Guardapolvos de Ajuste Hermético Integrados: Bloquean eficazmente el paso de polvo, humedad y lodo hacia las partes móviles internas del cilindro, garantizando una larga vida útil y un rodaje lineal de total confianza en plena ruta.